JLG电池组成类型

JLG电池组成类型
通常，深循环船用电池分为两大类：FLA（富液式）和 VRLA（阀控铅酸）。然而，VRLA 类别进一步细分为两种类型 - 凝胶电池和 AGM（吸附式玻璃垫电池）。

富液电池
了解什么是富液电池及其工作原理并不难。这些电池包含一定量的电解液，可确保极板完全浸没。这也是为什么他们的名字叫“富液式”电池。电解液液位必须高于板的顶部。这意味着此类电池需要定期加水并检查电解液液位。

富液式电池非常受欢迎，因为它们的使用寿命可以延长超过 1,000 次深度循环，当然，只要进行适当的维护。在所有组合类型中，它们的前期成本也是最低的。然而，正如我们已经说过的，电池内部容易接触到元件，因此此类电池需要经常维护。

使用富液电池的另一个缺点是它们不能很好地处理振动。这限制了它们可以使用的地方，因为酸电池的泄漏非常危险。这些装置还需要适当的通风，因为它们会排放氢气。

请记住，虽然富液电池在一开始是最具成本效益的选择，但它们无疑会增加运营所需的总体投资，因为每次重新填充时都需要提供蒸馏水。

胶体电池
凝胶电池与浸水电池有很多共同点。但是，由于它们没有装满液体，因此限制要少得多。如果组成得当，胶体电池可提供出色的抗振性。

这种电池也非常耐用。它们可以长期保存而无需充电，因为它们每月的自放电率约为 1%。它们最重要的优点是密封且免维护。

然而，与我们生活中的任何其他事物一样，胶体电池也有一些缺点。他们确实很少。其中之一是您无法研究细胞内部，因此您永远无法知道液体是否正确凝胶化。这可能非常危险，尤其是当我们谈论质量较低的凝胶电池时。

值得一提的第二个缺点是许多胶体船用电池需要专用充电器。这意味着，即使您已经拥有一个船用电池充电器 ，您也可能需要购买一个新的——所以请查看我们关于它的文章。这样做的原因是它们需要以比普通船用电池低得多的电压充电。除了设备本身的成本更高之外，凝胶电池绝对不适合所有人。

吸附式玻璃毡 (AGM)
许多人认为 AGM 是船用电池的未来。吸附式玻璃垫电池也称为密封铅酸 (SLA) 电池。他们拥有独特的技术骨干，因为他们使用吸收电解质的垫子，使氢气和氧气以一种产生自己的水的方式结合。结果是电池几乎可以放置在任何地方，无论安装角度和振动如何。

AGM 在维护方面也很方便。但是，当考虑重量限制时，它们可能不是一个好的选择，因为它们比同类产品大得多。这些电池的自放电率约为每月 3%，因此它们的寿命不如胶体船用电池长。

它们最显着的缺点是，如果不小心被多充电，它们很容易变得完全有缺陷。尽管如此，尽管这些装置存在风险，但当今市场上大多数流行的电池都是吸收式玻璃垫类型的。

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