蓄电池的充电速度有多快

蓄电池的充电速度有多快
宁德时代正式发布了第一代钠离子电池，同时，创新的锂钠混搭电池包也在发布会上首次亮相。

资本市场闻风而动，宁德时代今日股价早盘逆势拉升，最高涨幅达到7.62%，截至收盘，股价上涨6.05%收报556.80元，总市值近1.3万亿元。值得一提的是， 宁德时代 连续两天反弹，涨幅达到12.5%，市值增加1438亿。


此外，华阳股份、容百科技、圣阳股份、欣旺达等钠离子电池概念股也同步走高。


第一代钠离子电池发布会四大看点

一直以来，锂电池凭有能量密度高、充放电速度快、使用循环次数多等优势，已广泛应用于各个产业。

但随着搭载锂电池的纯电汽车产量持续增加，锂电池产业诸如 核心原材料储量低、开采难度大、成本提高 ，人们开始寻找锂电池的替代品了。于是钠电池进入视野。

作为业界公认的下一代电化学储能技术，钠离子电池凭借成本低、安全性能高、低温性能好、循环寿命长等特点，可广泛应用于低速电动车、家庭储能、可再生能源接入、5G通讯基站、数据中心等大规模储能装置。

宁德时代称，总体来看，第一代钠离子电池的能量密度略低于目前的磷酸铁锂电池，但在低温性能和快充方面，具有明显的优势， 特别是在高寒地区高功率应用场景。
宁德时代：第一代钠离子电池能量密度达到160Wh/kg

公司开发的第一代钠离子电池，电芯单体能量密度已经达到了160Wh/kg，为目前全球最高水平。 在常温下充电15分钟，电量可达80%。 而在零下20°C低温的环境下，仍然有90%以上的放电保持率，同时在系统集成效率方面，也可以达到80%以上。
宁德时代：在电池系统集成方面还开发了AB电池解决方案

为了弥补钠离子电池能量密度上的短板，宁德时代还开发了AB电池解决方案，与锂离子电池的集成混合共用。该方案可实现钠离子电池与锂离子电池的集成混合共用，将钠离子电池和锂离子电池同时集成到同一个电池系统里，并将两种电池按照一定比例和排列进行混搭，串联，并联，集成。此举可实现取长补短，既弥补了钠离子电池在现阶段的能量密度短板，也发挥出了它高功率、低温性能的优势。
首次开发时，NMC锂离子电池比LFP锂离子电池贵得多。当一项新技术被开发出来时，情况往往如此。然而，它们之间的成本正在趋于平衡，因此价格可能是也可能不是您的主要考虑因素。



还有其他更重要的区别。



必要1C充电率的神话被揭开

一个重要的考虑因素是正常叉车操作期间的充电时间。充电率用C表示，C代表充电电流，而不是充电电压。可以在1C时充电的电池将在一小时内从0%充电到完全充电。NMC电池很容易达到这个充电率，许多制造商和销售代表会告诉您。



事实上，这是他们在推销过程中兜售的主要卖点之一。



另一方面，LFP锂离子电池的充电率通常在.5到.8℃之间。这意味着，电池在约两小时内，在.5C温度下将从0%充电到100%，在0.8C温度下，充电时间可能接近1-1/2小时。这似乎明显较慢，这是LFP电池的潜在缺点。



显然，销售代表最大的优点是NMC将在LFP锂离子电池的一半时间内完全充电。这样做的成本可能略高，包括电池和所需的配套重型硬件。



但整个充电周期节省的时间弥补了这一点，对吧？



不一定。



需要在60分钟内实现零至100%的充电，这回避了整个锂离子电池的主要优势之一：机会充电。



想一想。你什么时候才能完全耗尽你的电池？如果你看到这种情况，你很可能遇到了人员问题，而不是电池问题。你的一个司机没有利用机会充电。



事实是，如果使用机会充电，即使在冷冻室和冷藏室操作中，您的耗电量也很少超过20-30%。因此，NMC锂离子电池1C的更高充电率确实不是问题。这只是一个夸大的卖点，没有实际的利益。